I ripartitori di carica permettono di caricare simultaneamente due o piu’ batterie con un solo alternatore senza dover connettere le batterie fra loro. Scaricare ad esempio la batteria dei servizi non comportera’ lo scarico della batteria di avviamento.
I ripartitori di carica a Diodi serie Argo presentano una bassa caduta di tensione grazie all’uso dei Diodi Schottky: in bassa corrente la caduta di tensione e’ circa 0,3V e al valore nominale in uscita e’ circa 0,45V.
Tutti i modelli sono equipaggiati con un diodo di compensazione che puo’ essere usato per aumentare leggermente il valore della tensione dell’alternatore. Questo compensa la caduta di tensione nei diodi dell’isolatore.
Ingresso per alternatore
Alcuni alternatori hanno bisogno di una tensione in CC sull’uscita B+ per avviare la carica. Ovviamente, la tensione sara’ presente dal momento in cui l’alternatore verra’ collegato direttamente ad una batteria.
Inserendo un diodo o uno doppiatore FET si evitera’ un ritorno di tensione/corrente dalla batteria verso l’uscita B+ impedendo cosi l’avviamento dell’alternatore. I nuovi isolatori a diodi AC possiedono un ingresso a corrente limitata cle alimentera’ l’uscita B+ quando l’interrutore avvio/arresto motore e’ chiuso.
| Modello | 80-2AC, 120-2AC, 160-2AC |
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